Vegas'a ilk gidişimde en büyük hatam neredeyse şuydu: haritaya bakıp "iki otel yan yana, yürürüm" dedim. Bellagio'dan çıkıp Venetian'a doğru yola koyulmam, aradaki köprüleri, yürüyen merdivenleri ve otel lobilerinin içinden geçen o bitmeyen koridorları hesap etmeden verilmiş bir karardı. Yarım saat sonra ayaklarım şişmiş, gömleğim sırtıma yapışmış halde vardım. O günden sonra Las Vegas şehir içi ulaşım konusunu her seyahatte yeniden planlıyorum — çünkü burada mesafe, metreyle değil binaların büyüklüğüyle ölçülüyor.
Strip aslında yaklaşık 6-7 kilometrelik düz bir bulvar. Kâğıt üzerinde bir uçtan bir uca yürünür gibi görünüyor. Ama üç şey işi bozuyor:
Benim tecrübeme göre pratik kural şu: haritadaki süreyi ikiyle çarpın. Google 12 dakika diyorsa siz 25 dakika ayırın. Bu hesapla plan yaptığınızda hiçbir şeye yetişmeme stresi de ortadan kalkıyor.
| Seçenek | Nereye götürür | Güçlü yanı | Zayıf yanı |
|---|---|---|---|
| Yürümek | Komşu 2-3 otel, aynı taraftaki bloklar | Bedava; vitrinler, çeşmeler, sokak gösterileri yol üstünde | Sıcak, kalabalık, tahmin edilenden uzun |
| Ücretsiz otel tramvayları | Aynı grup otellerin arası (örneğin Mandalay Bay–Luxor–Excalibur hattı, Bellagio–Aria–Park MGM hattı) | Tamamen ücretsiz, klimalı, sık sefer | Çok kısa mesafe; sadece o oteller arasında |
| Monorail | Strip'in doğu tarafı: kabaca Sahara civarından MGM Grand'a kadar | Trafiğe takılmaz, hızlı, ortalama süre öngörülebilir | Batı taraftaki otellere ve Downtown'a gitmez, havalimanına uğramaz; istasyonlar otelin arka tarafında olduğu için yürüyüş eklenir |
| Deuce otobüsü | Strip boyunca ve Downtown / Fremont Street'e kadar | Her iki tarafta durak var, Downtown'a tek araçla ulaşır, üst kat manzarası | Trafikte yavaş; akşam saatlerinde ayakta kalabilirsiniz |
| SDX (ekspres hat) | Strip–Convention Center–Downtown arası, daha az durakla | Deuce'tan hızlı | Çalışma saatleri ve durak sayısı daha kısıtlı |
| Taksi / uygulamalı araç | Her yer | Kapıdan kapıya, bagajla veya gece rahat | Kişi başı en pahalı seçenek; yoğun saatte fiyat artışı; oteller genelde ayrı bir buluşma noktası kullandırıyor |
Toplu taşıma kartı meselesi tam olarak burada netleşiyor. Otobüs tarafında saatlik ve günlük geçerli olan biletler var; monorail ise kendi ayrı bilet sistemini kullanıyor, ikisi birbirine geçmiyor. Yani "Vegas'ın ulaşım kartı" diye tek bir şey yok — iki farklı sistem, iki farklı cüzdan kalemi.
Ben şu şekilde karar veriyorum: